T2 VP Racing 19L

138,00  TTC

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Description

Le VP Racing T2 est un carburant prémélangé prêt à l’emploi, conçu pour les moteurs 2T modernes d’origines ou modifiés. Il est formulé avec un mélange précis de carburant et d’huile synthétique (2.5%), conforme à la norme JASO FD, reconnue pour sa qualité et sa propreté.

Sans éthanol, le VP T2 élimine les problèmes courants liés à l’humidité, à la corrosion ou à la dégradation du carburant, ce qui réduit considérablement les besoins de maintenance. Résultat : moins de problèmes moteur, une meilleure longévité et des économies à long terme.

En plus de protéger le moteur, le VP T2 offre de meilleures performances qu’un mélange traditionnel à base d’essence de la pompe SP98, avec plus de puissance et une combustion plus propre.
Non homologué FIM/FFM.

Caractéristiques et avantages

L’essence T2 de VP Racing offre un très bon rendement dans les moteurs d’origines à fortement préparés. Pour obtenir la quintessence de ce carburant, l’avance à l’allumage peut-être revu ainsi que la richesse.

À conserver bidon fermé et au frais pour de meilleures performances.
Penser à vidanger le réservoir et tout le circuit d’alimentation d’essence en fin d’événement afin de conserver votre carburant compétition dans de bonnes conditions.

À propos

Au départ, VP Racing voulait résoudre un problème bien connu des passionnés de moteurs 2T : la galère du dosage, les performances irrégulières des carburants de station et les dégâts causés par l’éthanol.
C’est ainsi qu’est né le T2, un carburant pensé pour la simplicité, la protection mécanique et la constance. Prémélangé en usine à un ratio optimal de 2.5% avec une huile synthétique JASO‑FD, il est prêt à l’emploi dès la sortie du bidon.
Le T2 est totalement exempt d’éthanol, ce qui évite la corrosion des cuves, le gonflement des joints et les gommages typiques des moteurs 2T laissés au repos.

Côté performances, il offre un indice d’octane très élevé (RON 112 / MON 99) permettant de repousser le cliquetis tout en conservant une combustion propre.
Il s’adresse directement aux utilisateurs de motos cross (YZ, CR, KTM SX, Husqvarna, etc.), quads 2T, karts, jetskis et autres machines spéciales 2T refroidies par eau.
Que ce soit pour l’entraînement, la course amateur ou la performance loisir, le VP T2 garantit un moteur qui démarre facilement, reste propre, et tourne fort, sans avoir besoin de faire ses mélanges ou de craindre les dégâts du sans plomb de station.

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