T4 VP Racing 19L

L’essence T4 de VP Racing offre un très bon rendement dans les moteurs d’origines à fortement préparés. Pour obtenir la quintessence de ce carburant, l’avance à l’allumage peut-être revu ainsi que la richesse.

À conserver bidon fermé et au frais pour de meilleures performances.
Penser à vidanger le réservoir et tout le circuit d’alimentation d’essence en fin d’événement afin de conserver votre carburant compétition dans de bonnes conditions.

Quand VP Racing a conçu le T4, l’objectif était simple : offrir une alternative fiable, stable et performante à l’essence sans plomb de station, tout en conservant la commodité d’un carburant « prêt à l’emploi » pour les moteurs 4‑temps.
Conçu pour ceux qui ne veulent pas tuner leur ECU ou reprogrammer leur cartographie, le T4 fournit un gain de performance immédiat – plus de puissance, meilleure réponse à l’accélération, combustion plus propre – sans nécessiter de modification moteur.
Ce carburant est sans éthanol, ce qui évite les problèmes de dégradation en stockage, de corrosion interne ou de membranes gonflées dans les carburateurs.
Avec un indice d’octane RON 97 (MON 90), il est idéal pour les moteurs 4T stock fonctionnant à l’origine avec de l’essence 98 – comme ceux des motos cross 250F/450F, quads, karts 4T, moteurs UTV.
Le T4 est aussi particulièrement apprécié des écoles de pilotage, des team amateurs ou semi-pro qui cherchent un carburant plus constant et plus sain à manipuler que le SP98, tout en gardant un comportement moteur fluide et dynamique.
En bref, le T4, c’est la solution « premium sans complications » pour tous les passionnés du 4T qui veulent de la régularité, de la performance et moins d’entretien.