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EQUILIBRAGE VILEBREQUIN

Pour un équilibrage de vilebrequin correct il faut nous fournir l’ensemble des éléments tournants liés au vilebrequin (damper, volant moteur, embrayage, pignons et poulie, visserie…). Nous équilibrons dans un premier temps le vilebrequin seul, puis le volant moteur et nous terminons par un contrôle de l’ensemble complet. Nous sommes aussi en mesure d’équilibrer les vilebrequins de moteurs 3 et 5 cylindres, ou encore les moteurs en V qui nécessitent le calcul et la réalisation de masses d’équilibrage (« bobweights ») en fonction des masses alternatives et rotatives liées aux manetons (bielles et pistons).